Дабы поставить на время точку в разговоре на тему "верить ли в будущее"... Попытаюсь объяснить, как все устроено.
Давайте нарисуем такую простую схему:
I I будущее I O настоящее I I прошлое I
Любой социум, существующий на данный момент, имеет свое прошлое и будущее. Скользит маленький пузырек настоящего по вектору времени - из прошлого в будущее... и вектор этот задается именно прошлым. В случае государства его прошлое - это история (славная и не очень), достижения (реальные и придуманные), народ, вера, язык, промышленность, города, села... Все то, что не просто есть - уже было. Балалайка, колокольня, полет Гагарина, стихи Пушкина и русский мат - все это, так или иначе, создает наше прошлое.
Вот существует государство. И какая-то группа людей - неважно, извне или изнутри, решает изменить "вектор будущего". Поменять планы. К примеру - сменить царя на генерального секретаря. Что для этого надо сделать? Пропагандировать и строить иное будущее? Не только. Прошлое - оно инертно. Это канат, уходящий во тьму веков. Это груз. Это то, что стабилизирует общество.
Поэтому вначале надо "весь мир насилья разрушить". Уничтожить идеологию. Пусть Россия станет "тюрьмой народов" - которые в ней обрели письменность, защиту, культуру. Пусть вера, хранившая эту страну, станет смешной и вредной. Пусть все достижения прошлого будут объявлены ошибкой.
Выживет страна после этого? Да, может выжить. СССР тому примером. Если будущее - очень привлекательно для настоящего. Если оно убедительно. Да, можно отринуть свое прошлое и пойти вперед. Германия отвергла нацистское прошлое и двинулась вперед. Китай и Япония вышли из спячки и пошли вперед.
Конечно, чем меньшим уничтожением прошлого удастся ограничиться - тем лучше. Потому что общество лишенное "балласта" будет уж слишком энергично раскачиваться из стороны в сторону. Поэтому прошлое надо отвергать с умом. Россия тюрьма народов - но русский народ великий и хороший. Нацизм - плохо, технический гений Германии - хорошо. Средневековая отсталось - плохо, ряженые самураи, чайные церемонии и конфуцианство - прекрасно. В таком виде прошлое уже не тормозит, не виснет на ногах грузом, а лишь помогает держать курс.
А теперь вернемся к нашей стране в ее новейшей истории. Горбачев, быть может, искренне хотел "выбросить лишнее" из прошлого и повести страну вперед. Да вот беда - не хватило ни ума, ни воли. К власти рванулись все - да еще и снаружи помогли. А нет иного способа кардинально поменять будущее - кроме как убив прошлое...
В результате советское прошлое выкосили подчистую. Полет Гагарина - "на немецких технологиях, куча космонавтов убилась, никому это нужно не было". Атомная бомба - "своровали у американцев". Русский язык - "никому не нужен, надо английский учить". Советская армия - "небоеспособная, дедовщина, воровство средств". Культура - "тупые частушки, балалайка". Национальный характер - "рабство, пьянство, бескультурие". Победа в войне - "трупами закидали, штрафбаты, миллионы изнасилованных немок в одном только Берлине..." Интернационализм - "голодомор, угнетение, насаждение русского языка".
Что получаем? То что имеем. Прошлое "Российской империи" выжжено коммунистами. Прошлое "СССР" выжжено "демократами". Дети не верят отцам, отцы не понимают детей, планов громадье - как осуществлять никто не знает. Все, что было запрещено - разрешено. Хмель бьет в голову. Все, кто посильнее и поумнее плюют и уезжают "из этой страны", пряча глаза приговаривают "ради детей, только ради детей, ведь тут будущего нет..."
Будущее-то есть. Просто его слишком много. А слишком много выбора - это всегда его отсутствие... невозможно выбрать путь, когда не знаешь, откуда ты идешь.
Если кому-то нужно было бы уничтожить "эту страну" - именно так и следовало начинать... Вначале втоптать в грязь прошлое. Уничтожить и осквернить всё. А потом с улыбкой предложить "стройте новое будущее", "мы хотим видеть вас сильными, уверенными и процветающими..."
Так и произошло, в общем-то. Вот многие мне упрямо повторяют - "будущего нет".
Запомните, те, кто говорит "будущего нет" - они не враги. Они устали, заблуждаются, смирились, утратили веру, поддались искушению.
Враг тот, кто говорит - "прошлого нет". Враг тот, кто выжигает нашу историю, нашу память, наши победы. Потому что будущее есть всегда, просто если нет прошлого - то этого будущего слишком много.
Наше будущее - оно всегда впереди. До тех пор, пока мы помним свое прошлое. Помним подвиг дедов и свершения отцов. Помним свою землю, политую потом и кровью. Помним настоящие успехи и достижения - а не победы на "Евровидении". Можно уйти от царизма, можно уйти от коммунизма, вся история - это путь. Только не надо ничего забывать - иначе остановимся.
У нас сейчас все очень трудно. О том, как важно сохранить прошлое вспомнили поздно. Надеюсь, не слишком поздно... Будущее в сказочном тумане. Но кто в этом виноват? Что, законы неправильные? Нормальные законы, только не выполняет их никто. В том числе и мы. Правители "не те"? Здрасте, наши правители, плоть и кровь от общества. Сами их выбираем, сами им не верим... Народонаселение падает? Простите, сами не рожаем... Что? Нет материального достатка, детей растить? Ага. А у дворника Махмуда есть? Он приехал из Таджикистана и его жена уже пятого рожает, живя в служебной клетушке... Милиция плохая? А кто в ней служит? Наши друзья, братья, отцы. Русских угнетают? Господи, да никто так нас не угнетает, как мы сами угнетаем себя! Любой малый народ сплоченно держится "за своих". Кто нам мешает? Спокойно и деловито. Русский - русскому всегда поможет. Всем остальным народам - тоже, запросто, только если попросят и со своими уже все в порядке будет... Россию пропили? Так постарайтесь не пить, все очень просто.
И не надо, Бога ради, громадья планов и грандиозных прожектов. Помоги тому, кто рядом - себе в первую очередь. Объясни тому, кто рядом - почему "так" жить нельзя.
Встретился с братом. Как ни странно не подрались. А еще они мне браху подарили. (Броха это такая молитва для дома) Вот надо было, мне молитву привезти. вот и что делать? Впрочем как украшение очень даже
Клиентка не пришла. С одной стороны грустно. Ну а с другой стороны, а с другой тоже грустно. Впрочем в статистику я укладываюсь. Приходит примерно 30% тех кто отзванивался, а на второй раз 30% из тех кто пришел на первую консультацию. Впрочем есть и позитив я квартиру убрал. А старую кровать решил не выкидывать а разобрал и положил в кладовку.
Так что теперь у меня в квартире есть 3-х местный диван (Вот скажите мне, кто додумался делать диван з расчета на 3-х человек? и для чего ) Два кресла кровати и разобранная кровать которую легко можно собрать
Решил создать свой сайт на народе. Зачем? Пока я еще и сам не понял. Есть смутное подозрение, что потом я смогу его использовать для рекламы (Я собственно сейчас уже вывесил расценки), но когда это будет не знаю. А еще я думаю на сайт вывешу те свои прораммы которые я уже сделал и сдал (типа тоже рекламный ход)
Ко мне тут человек, через контакт обратился за консультацией. Причем обосновав это тем, что видно что я неопытен и в очках и этим понравился. Удивило конечно но время выделил а еще я собрал одно кресло. остался диван и кровать
Господа я с обрал вас здесь что бы сделать важное заявление. 1 августа становится общегосударственным праздником под названием "День независимости Сусанина" Приглашаю всех гна празднование этого дня
(А в четверг мне обещаи привезти мбель из Икеи, так что есть возможность поиграть в коннструктор дл взрослых)
Чего то лень все делать. Надо бы дописать курсовик. Ну и естественно дописать отчет. А то они у меня в каком то разобранном состоянии. Но на меня напала жуткая лень. Лежу читаю Оруэла. и хорошо
Купил гарнитуру и плиту. Такое оощущение что я играю в стратегию...
Стоп а это идея. компьютерная игра пошаговая стратегия "Ремонт". В ней нужно выполнять квесты и получать деньги, что бы покупать строй материалы. А еще можно драться с гастарайтерами и пиздить совершать несанкционированный отбор стройматериалов на стройке. А еще можно воевать с соседями. Можно захватывать чужие квартиры, продовать их и деньги тратить на ремонт. Я даже вижу несолько кланов 1. клан Гастарбайтеры. Они живут в вагончике дне работают на стройке (где потихоньку ворют стройматериалы), их много но у них нет денег и живут они в вагончике 2. У москвича большая новая квартира, есть деньги, но он один и его в любой момент могут ограбить
И т.д.
Загнать какой нибудь компании и можно сруить бабла
Самолет с большой группой российских журналистов приземлился в Калининграде в этот четверг в 11-30. Но я находился в самом западном городе России уже с 8 утра. А теперь вопрос – для чего наша редакция за свой счет послала меня в Калининград на 3,5 часа раньше? Какой автомобиль заставил меня встать в пять утра и нестись в аэропорт? Правильный ответ – Lada Priora. Да не простая, а самая дорогая серийная Lada за всю историю существования «АвтоВАЗа»!
Знаменитое«десятое» семейство Волжского автозавода умерло. Седаны и хэтчбеки не выпускают уже давно, а недавно конвейер покинул и «одиннадцатый»универсал. Но фанатам «сараев» переживать не стоит – «АвтоВАЗ»,наконец-то, начал производство универсала Lada Priora.
Что же представляет собой новый автомобиль, который, между прочим, является самой дорогой серийной моделью Lada? «Морда» этой машины ничем не отличается от седана или хэтчбека, которые нам уже хорошо знакомы. А вот задняя часть здесь совершенно другая.
Когда представители «АвтоВАЗа» два года назад сказали, что они хотят сделать Priora в кузове универсал, то бурного восторга эта новость не вызвала.Особенно у тех, кто ценит в машине не только ее практические возможности, но и красоту. Ведь универсал на базе «десятки» не отличался изысканными формами. Это был именно «сарай». Новый универсал тоже не блещет изяществом, но он выглядит заметно интересней! Поставьте рядом Priora и Lada-111 и вы все поймете. Благодаря задранной вверх оконной линии, другим крыльям и бамперу, а также совершенно новым фонарям, которые расположены прямо на кузове, Priora уже не навевает суицидальные мысли. Страшно сказать, но дизайнеров Lada особо даже не хочется ругать! Разве что старые «десяточные» двери несколько портят весьма сбалансированный внешний вид автомобиля. Да и то эти двери подверглись небольшим изменениям – они получили новые ручки дверей под«естественный хват».
Багажное отделение получилось большим по объему, да и грузить вещи туда довольно просто – при желании задние кресла можно сложить, благодаря чему образуется приличная площадка с ровным полом (там можно даже спать).Имеются и некоторые приятные мелочи, которые мы, признаться, не ожидали увидеть на универсале Lada Priora. Так, в багажнике здесь есть много специальных скоб, благодаря которым можно крепить поклажу. Мало того,на тестируемых автомобилях присутствовала даже специальная крепежная сетка, как на хороших иномарках! Этот нехитрый «наворот» вызвал среди журналистов массу споров – все гадали, входит сетка в комплектацию Priora или нет? И вот что оказалось. Сейчас сетка все-таки не входит в оснащение Priora. Однако скоро ее будут ставить на автомобили в комплектации «люкс». А если покупатель будет брать машину в простой версии, то он сможет заказать сетку за дополнительную плату. Причем,появится возможность выбора – будет как «маленькая» сетка с четырьмя карабинами, так «большая».
Сами задние кресла складываются как положено - помнится на хэтчбеке Priora,который появился в продаже в прошлом году, с этим были огромные проблемы. Защелки тогда поднимались с таким трудом, что можно было сломать пальцы. На универсале механизм фиксации кресел остался без изменений, однако, «пимпочки» здесь функционируют без каких-либо проблем. По словам создателей Priora, никакого колдовства тут нет –просто на первых хэтчбеках, которые и достались журналистам на тест,был плохо отрегулирован механизм.
Кроме того, уже во второй половине этого года на универсале появится совершенно новый механизм складывания задних кресел, где уже не надо будет поднимать фиксаторы. Достаточно будет нажать на специальную кнопку и сложить сиденья. А еще стоит отметить, что Priora универсал в версии «люкс» скоро получит новую полку багажника – она сможет накручиваться на барабан. Уже сейчас автомобили имеют необходимые для нее выемки!
Приятно,что все универсалы, даже в базовой комплектации, имеют рейлинги.Причем, сразу с тремя креплениями на крыше. Последний момент важен – на старые «одиннадцатые» универсалы ставили рейлинги с двумя креплениями,которые при нагрузке часто ломались. Теперь же, по словам создателей машины, они стали намного крепче и без проблем выдерживают груз в 50 кг(в Тольятти особо гордятся тем, что все штампы для новых кузовных элементов автомобиля были сделаны в Японии).
А еще понравилось то, что у водителя есть сразу три способа открывания задней двери. Он может воспользоваться стандартным ключом зажигания,может нажать на кнопочку на брелоке сигнализации, а может задействовать функцию дистанционного открывания багажника из салона.
Перед тестом была надежда на то, что «АвтоВАЗ» привезет в Калининград автомобили в комплектации, которую можно условно назвать «суперлюкс».Главное отличие «суперЛад» будет заключаться в наличии невиданного доселе «наворота» - фирменной (!) магнитолы с функцией Bluetooth и USB-портом. Однако послушать звук «от Lada» не удалось – представители завода говорят, что они не хотят спешить и сейчас пытаются полностью отладить технологию сборки машин в версии «суперлюкс», чтобы не«получилось как всегда».
Ну а теперь о самом любимом. О недостатках Lada. Они, разумеется,присутствуют. К минусам автомобиля можно отнести по-прежнему неидеально работающий механизм переключения скоростей. Жалобы на него были еще весной 2007 года, когда в продаже появились первые седаны Priora. Тогда скорости в 5-ступенчатой «механике» переключались нечетко(а порой они и вовсе «не хотели» включаться с первого раза), вибрация на рычаге были слишком большими, а при попытке врубить заднюю рука врезалась в водительское кресло. Спустя два года принципиальных изменений в механизме так и не произошло. Но все же отметим, что скорости стали включаться чуть четче, а вибрации на кулисе уменьшились.И есть надежда, что скоро ситуация с коробкой улучшится кардинально –руководитель проекта Lada Priora Виталий Козенков пообещал нам, что в ближайшем будущем появится совершенно новый механизм переключения скоростей.
В этот же список недостатков нужно отнести и старые кресла с отсутствующей боковой поддержкой, в которых люди с больной спиной чувствуют себя не лучшим образом. Хотя все же эти сиденья чуть лучше,чем у седанов Priora образца 2007 года – у них появилась более заметная поясная поддержка, хотя при этом ни о какой регулировке здесь речи не идет. Ну и конечно скажем мы про далеко не идеально подогнанные элементы салона и передние стекла, которые опускаются не полностью.
Как и предполагалось, в движении универсал ничем принципиальным не отличается от седана или хэтчбека. Да, конечно, здесь не такая жесткость кузова как на том же 5-дверном «хэтче», и в напряженных поворотах это чувствуется. Но при этом ни о какой расхлябанности речи не идет. Ведь универсал получил дополнительный усилитель под крышей,благодаря чему он стал заметно крепче, чем его предшественник. Разве что обзорность назад в новой модели стала похуже (во многом за счет других задних стоек и установленных на втором ряду кресел подголовников). Поэтому простенький парктроник, который ставят на версию «люкс», на универсале уже не роскошь, а средство безопасности.
А вот двигатель здесь такой же (1,6 л, 98 л.с. и 145 Н•м). 98 «лошадок»по современным меркам не так и много, но для подавляющего большинства покупателей Priora этого вполне достаточно.
Хотите знать,сколько стоит новый универсал? Эта информация уже доступна – автомобиль в базовой комплектации «норма» оценили в 313 912 руб. «Люкс» с АБС,двумя подушками безопасности, парктроником, электропакетом, кондиционером, системой автоматического включения «дворников» и фар обойдется уже в 357 107 руб. А машина в версии «люкс» и с магнитолой будет стоить 362 000 руб.
Если сравнить стоимость универсала с ценами на седан, то получается, что новая модель дороже на 10 567 руб. Разница с хэтчбеком и того меньше –5350 руб. Поверьте, это очень даже небольшая доплата за универсальный кузов.
Хочется немного сказать о конкурентах. Хочется, но не можется! Ибо получается,что соперников у этого универсала на нашем рынке просто нет. Ведь ни один производитель просто-напросто не продает в России универсалы,которые могли бы хоть как-то сравниться по цене с Priora. Ведь, скажем, Renault Logan или Chevrolet Lanos в России продают только в кузове седан. А универсал Ford Focus в самой простой комплектации Ambiente с моторчиком объемом 1,4 л стоит 521 200 руб., универсал Chevrolet Lacetti с мотором 1,6 л дешевле 504 650 руб. не купить. Более скромныйпо размерам универсал Skoda Fabia обойдется как минимум в 494 000 руб.(мотор тоже объемом 1,4 л). А Fabia Combi с мотором объемом 1,6 л в достойном оснащении Elegance с «кондеем», АБС, двумя подушками,противо туманками, легкосплавными дисками и электропакетом и пр. стоит уже 584 000 руб. Вот и получается, что у нового отечественного «сарая» просто-напросто нет соперников в своей ценовой категории. А это автоматически обеспечивается новой модели стабильный и весьма приличный спрос.
P.S. А хотите пару слов о планах «АвтоВАЗа» на семейство Lada Priora? В скором будущем этот автомобиль должен получить бензиновый мотор объемом 1,8 л, версию с автоматической коробкой передач,комплектацию «суперлюкс в квадрате» со штатным навигатором и боковыми(!) подушками безопасности. Мало того, завод хочет наладить серийное производство двухтопливной версии Priora, которая сможет питаться не только бензином, но и природным газом. А еще в перспективе «АвтоВАЗ»планирует начать серийный выпуск Priora в кузове купе.
Хм... Если все так хорошо как описывается в статье, то это радует. И хотя я отношусь к нашей прессе с недоверием (благо заказные статьи никто не отменял), но ведь веру в позитив никто не отменял.
Вдруг отечественный автопром решит воспрять. На мощностях ЗиЛа будут выпускать Суперкары "Маруся" и возродят производство машин класса люкс, а производители УАЗов устранят самое слабое место в автомобиле - водителя (Ну в смысле сделают так что бы кроме хорошей проходимости в УАЗе были еще и комфортные условия)
Сегодня зазвал коллег в гости. Коллеги пришли, причем не просто так, а с подарком (набором \экспериментатоора- типа градусник и набором чашек). Я пожарил картошку и куру, Дима сделал салат и все получилось чень прилично. а потом мы ели фондю